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Sky威天下：商宰民，官宰商。老百姓的損失，誰來補償？罰錢只會富了政府，老百姓該被坑照樣被坑。沒有一個規范健全的旅游管理制度，中國有多少旅游景點，就臭多少個……

May不足道：我覺得三亞而家個朵甘臭，當地政府應該負大部分責任，當中肯定有官商勾結，要么就政府無能。三亞海島漁村宰客被罰50萬只系吾好彩比人擺上臺有個交代好好睇睇啦

單單無限：今天看到三亞宰客的飯館被罰巨款，無比的開心！三亞宰客太猖狂了，本來是開心地度假，卻被當作冤大頭被宰，你說惡心不惡心！這次殺一儆百，想必三亞的旅游環境會改善！

今年春節以來，三亞宰客事件成為了人們茶余飯后一道不錯的大餐。連日來備受關注的三亞宰客門，終于要畫上了“圓滿“的句號。三亞市工商局擬對富林漁村海鮮排檔作出吊銷營業執照的處罰。三亞市物價局將對海島漁村海鮮城處以50萬元罰款的行政處罰。

    話說，三亞宰客并不是今年春節才有的現象，只是這次的事件在網絡的引導下，引起了所有消費者的共勉，激起了民憤，使得此次的事件愈演愈烈，逼得有關政府不得不出面作出回應，作出處理。但是比起被宰，三亞官員的不作為更讓消費者氣憤。先是“零投訴”，再是“顧客簽了字就不算宰客”、“價格問題是物價局的事，不屬于工商部門管理”，最后又是現在的結果：店家的確有錯，重罰！這樣的態度又何以值得消費者的信任？

    罰款50萬，就能為此次宰客門事件畫上“圓滿”的句號？答案顯然是否定的。雖然對宰客的海鮮店進行罰款，并吊銷了營業執照。然而看似完美的解決方式，真的想官員所想的那么完美嗎？

    三亞“宰客門”暴露出的畸形旅游商業模式

    此次的“宰客門”事件有錯的又何止這家海鮮店，它暴露的是整個畸形的旅游商業模式。海鮮、購物、住宿、打車等等這些問題并沒有得到解決，又何以達到“零容忍”呢？

    三亞當地旅游產業鏈的業者，已形成一條完整的“宰客鏈”。首先是黑車，一下飛機就有很多黑車等候。這些黑車會以優惠價格將你帶到酒店或餐廳，一路熱情介紹景點，其實會將他們拉到已串通好的餐館。購物店內的商品一般都是珍珠、貝殼等海產品，這其中難辨真偽，價格更是堪比“海鮮價”，一串開價1000元的珍珠，通過討價還價后可以降到200元！有時則是購物店或餐廳開價很低或很模糊，到買單時一看高價賬單才大吃一驚，這時候想不買單可就走不了了。除了一些國際品牌的高端酒店明碼標價外，當地很多酒店的定價也是一大謎團，同一個房間，一年內的價格可從數百元到上萬元一夜不等。

    這些不解決，有怎能達到官員口中聲稱的“零容忍”？治標不治本的50玩萬并不能解決事情之根本。