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　　原標(biāo)題：你知道嗎？舟山這座小島原屬于江蘇，還曾是東南海域的漁業(yè)中心！

　　陳錢山路位于嵊泗縣嵊山鎮(zhèn)區(qū)中部，西北起自箱子岙路，東南終至泗洲塘隧道，長570米，寬6～10米，因嵊山島舊時(shí)曾稱為陳錢山而得名。陳錢山路舊為沿山溪的砂石小路，1972年填塞溪流建路。現(xiàn)為嵊山鎮(zhèn)區(qū)的主街。

　　嵊山島古名神前、陳錢、盡山等。至少在唐宋時(shí)期已有人居住，歷來為海防前哨和漁業(yè)生產(chǎn)基地。清康熙年間開海展復(fù)之后，嵊山島先屬定海縣蓬萊鄉(xiāng)。康熙二十九年（1690年）江浙兩省勘界分洋汛，劃歸江蘇省崇明縣，開始出現(xiàn)“盡山”之名。“嵊山”之名，始于清同治外海水師圖，由盡山方言音歧化而來。

　　圖：陳錢山路一角。

　　鴉片戰(zhàn)爭期間，英國殖民者曾登島勘測地形圖，并從殖民的需要出發(fā)將之改稱為東馬鞍島，受到了舟山漁民的堅(jiān)決抵制。

　　嵊山島因海而生，因漁而興，島上現(xiàn)有的居民均為開海展復(fù)后遷來的沿海漁民后裔，多數(shù)為咸豐、同治時(shí)期在逐魚而捕的過程中上島定居的溫州、寧波、定海和岱山人后裔。清朝后期的清光緒年間，嵊山島尚是一個人口不多，季節(jié)勝差異明顯的漁村，但已經(jīng)因豐富的漁業(yè)資源而名揚(yáng)沿海各地。

　　圖：陳錢山路一角。

　　光緒三十年(1904年)春汛，愛國實(shí)業(yè)家張謇創(chuàng)辦的江浙漁業(yè)股份有限公司派遣中國最早的漁輪——“福海”號漁輪，前往嵊山漁場探捕，開創(chuàng)了我國的機(jī)帆船漁業(yè)的歷史新篇章。此后，嵊山島因嵊山漁場的發(fā)展而迅速興起。漁汛時(shí)節(jié)，沿海六省二市漁民云集于嵊山島附近海域捕撈、加工和貿(mào)易，形成了40家魚行，10多家調(diào)南北貨，貿(mào)漁需品的商號，以及福建、溫州、臺州、奉化、定海和沈家門等漁民幫會，成為遠(yuǎn)近聞名的小集鎮(zhèn)。民國23年（1934年）江蘇省崇明縣設(shè)立了嵊山鎮(zhèn)。

　　1949年10月，逃亡的民國江蘇省政府在嵊泗置縣，取嵊山和泗礁的首字作為縣名，并將縣政府設(shè)在嵊山。但是，縣府所在地的標(biāo)簽并未給嵊山的面貌帶來些許的改善。新中國成立前的嵊山鎮(zhèn)，名雖為鎮(zhèn)，卻是房屋稀少、低矮，總建筑面積僅約1.36萬平方米，作為集市中心的箱子岙內(nèi)也僅有興隆街一條狹窄的商業(yè)街，興隆街旁不遠(yuǎn)處，就是一條臭氣熏天的大溪坑，城鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施幾乎空白。

　　圖：盡山廣場。

　　1950年7月8日，人民解放軍解放了嵊山島。嵊山島成為嵊山鎮(zhèn)和嵊山區(qū)公所所在地，漁業(yè)生產(chǎn)進(jìn)入前所未有的大開發(fā)時(shí)期，曾聚集了閩、浙、蘇、滬三省一市1萬多條漁船，10萬漁民云集于此。最多的1979年，匯集中國沿海六省二市2萬多艘漁船，16萬漁民在此捕撈。為了就近管理和規(guī)范漁業(yè)生產(chǎn)，一些地方在嵊山設(shè)立了漁業(yè)指揮部。一幢幢以地域命名的樓房拔地而起，上海大樓、寧波大樓、溫州大樓……嵊山一鎮(zhèn)設(shè)有各省、市、縣漁場指揮部20多個。一時(shí)間，街路上喧嘩著南腔北調(diào)的方言，熙攘著步履匆匆的漁業(yè)干部，此時(shí)的陳錢山路儼然已升級成中國東南海域的漁業(yè)中心。

　　漁業(yè)的興盛也帶動了基礎(chǔ)設(shè)施的改善。自上世紀(jì)五十年代末開始，當(dāng)?shù)卣�府整治貫穿箱子岙中部的大溪溝，填塞了部分河岸建成蜿蜒曲折的砂石道路�?972～1978年，敷設(shè)排水溝渠，填塞全部溪溝，將原本狹窄的陳錢山路拓寬至10米左右，并打通了泗洲塘隧道，修筑了隧道口至萬年溪坑沿港公路。陳錢山路從此發(fā)展成為樓房林立，密布著各種商鋪、飯店以及企事業(yè)單位，行人往來，車輛穿梭，熱鬧非凡的嵊山鎮(zhèn)的主街。

　　短暫的輝煌之后，隨著漁業(yè)資源的逐漸衰減，嵊山繁華的光影也開始消褪。各地的漁業(yè)指揮部相繼撤離，原辦公大樓或轉(zhuǎn)售村民、或轉(zhuǎn)為他用，只剩下人去樓空的落寞，盤旋在殘瓦破壁之間。

　　圖：嵊山島遍地的蝦干。

　　進(jìn)入新世紀(jì)以來，嵊山因海島旅游而復(fù)興，崛起在碧海青山之間。街路上的寸隙之地都被用來商業(yè)開發(fā)，飯店、食肆左右相鄰，首尾呼應(yīng)。入夜時(shí)分，各種鮮香的氣味彌漫在街尾巷角，陳錢山路又一次煥發(fā)了神采。

　　現(xiàn)在的嵊山鎮(zhèn)已有建成區(qū)面積0.81平方公里，在狹小的箱子岙和泗洲塘岙等山谷內(nèi)層層疊疊地排列了無數(shù)的3-4層樓房式民居，遠(yuǎn)望宛如海上的“布達(dá)拉宮”。在各類建筑之中，街路和小街小弄蜿蜒穿插，高低盤旋，猶如身體的血脈一樣輸送著漁業(yè)和商貿(mào)的產(chǎn)品，維持著鎮(zhèn)區(qū)的活力。（周苗 王建富） 未來河西哪里買房？江心洲、南部地區(qū)是熱點(diǎn)

　　本站消息 隨著河西中、北部的逐漸開發(fā)完成，未來江心洲和河西南部地區(qū)，將成為河西新城重要的土地儲備區(qū)域。南京規(guī)劃局新公布的建鄴區(qū)2010-2020年總體規(guī)劃顯示，近期將重點(diǎn)建設(shè)河西中央商務(wù)區(qū)、江東商業(yè)文化中心、江心洲生態(tài)科技島、新城科技園和河西南部地區(qū)。

　　另外，未來河西新城還將規(guī)劃多條連通河西南部地區(qū)，以及江北副城的交通要道，單從地鐵軌道看，未來將有2、7、8、9、10、12六條地鐵線行經(jīng)河西。

　　未來河西“一心兩帶六軸七點(diǎn)十一片”

　　建鄴區(qū)總面積8083萬平米，東至秦淮河、西至長江、北至漢中門大街和集慶門大街、南至秦淮新河，包括南湖、濱湖、南苑、興隆、沙洲、雙閘、江心洲7個街道。新一輪規(guī)劃，將建鄴定位為南京都市圈重要現(xiàn)代服務(wù)業(yè)中心，和國際勝現(xiàn)代化生態(tài)濱江新城區(qū)。

　　未來建鄴區(qū)總體布局為“一心兩帶六軸七點(diǎn)十一片”。具體來說，“一心”指的是位于中部的市級商務(wù)、商業(yè)中心。“兩帶”則指位于規(guī)劃區(qū)西側(cè)的濱江生態(tài)景觀帶和規(guī)劃區(qū)東側(cè)的秦淮河濱河休閑風(fēng)光帶。“六軸”分別是“青奧江山大街軸”，位于江東中路東側(cè)，以南北向的綠軸為中心軸線、以綠洲兩側(cè)的商務(wù)辦公設(shè)施為主體形成的南北向的“商務(wù)辦公軸”，位于江東中路以西、夢都大街和奧體大街之間，形成由行政廣場、奧體中心、文化公園和濱江公園構(gòu)成的東西向“文化體育活動軸”，位于河西大街北側(cè)，結(jié)合地鐵1號線，形成由濱江公園、中央公園和商業(yè)休閑娛樂設(shè)施等構(gòu)成的東西向“商業(yè)休閑娛樂活動軸”，規(guī)劃沿應(yīng)天大街、淮河路布置城市公共空間，形成“濱江發(fā)展軸”。

　　建鄴區(qū)規(guī)劃形成7個重點(diǎn)發(fā)展地區(qū)，分別為江東門地區(qū)中心、綠博園濱江入口景觀區(qū)、中部濱江城市平臺、南部濱江城市平臺、河西南部地區(qū)中心、“魚嘴”總部商務(wù)集中區(qū)、江心洲地區(qū)中心。“十一片”指的是九個居住片區(qū)，一個都市產(chǎn)業(yè)區(qū)和一個生態(tài)科技區(qū)。從功能看，河西南部和江心洲地區(qū)，將成為未來河西地區(qū)主要的土地儲備區(qū)域。

　　交通立體升級，未來添6條地鐵線

　　作為一座功能日益完善的新城，河西擔(dān)負(fù)著連接老城，輻射江北副城的重任。在對外交通規(guī)劃上，規(guī)劃的與南部新城的聯(lián)系通道，包括應(yīng)天大街、興隆大街、河西大街、江山大街、黃河路等16個。規(guī)劃的與江北副城聯(lián)系通道，包括漢中門大街、應(yīng)天大街、江山大街和定淮門4個過江通道。

　　未來，建鄴區(qū)軌道交通線路將達(dá)到6條，分別是軌道交通2、7、8、9、10、12號線。(HOUSE365  趙晶)