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云南有哪些機場|云南有多少個機場

云南民用機場有12個：

1，昆明巫家壩國際機場，IATA代碼KMG，位于昆明東南部，始建于1923年，曾于1958年、1993年、1998年3次進行大的改擴建，目飛行區等級為4E，跑道長3600米，可供波音747、空客A340等機型起降。機場占地總面積4297.12畝，站坪和停機坪面積25萬平方米，停機位34個，航站樓總面積76900平方米，共有候機廳17個，設計能力為旅客吞吐量1037萬人次/年，2004年實際的旅客接待量9,797,260人次，在國內民用機場中，居第7位，貨郵吞吐量達171,013.0噸，居第7位，起降92,385架次，居第8位。目前，共開通國外內74個城市的167條航線。

　　在中國民用機場中巫家壩國際機場是離市中心最近的機場，僅為3公里，有多條公交線路直達市區。

　　巫家壩機場原為軍用機場，第二次世界大戰時是飛虎隊的主要基地和司令部所在，也是駝峰航線的終點站。

2，麗江三義機場是一個位于中國云南省麗江的民用機場，占地面積1800畝，機場飛行區等級為4C，跑道長2500米，可供波音737－700型及以下機型起降。機坪面積30772平方米，停機位6個，航站樓面積7333平方米。麗江三義機場為海拔2240米的高原機場，周邊地形地貌環境復雜。機場1998年改擴建后，綜合保障能力大幅度提高，已成為云南省內最繁忙的航空港之一，在中國中小機場中也處于前列。麗江機場位于云南省麗江市區以南28公里，高速公路直通機場。整個機場占地1800畝，機場場跑道長2500m、寬45m，成南北向，機場等級4C，有全向信標、儀表著陸系統、助航燈光等通信導航設備，適用B737型及以下飛機起落，停機坪30000多平方米，可停放6架波音737飛機，擁有3條登機橋，國際候機樓面積為2200平方米、國內候機樓面積為5700平方米，能滿足年進出港旅客100萬人次。云航在此設立了第二基地。

麗江三義機場于1992年開始建設，1995年5月18日日航站成立，6月9日首航，7月13日正式通航。機場1998年改擴建后，綜合保障能力大幅度提高，已成為云南省內最繁忙的航空港之一，在中國中小機場中也處于前列。

3，大理機場位于洱海東南岸，1995年建成通航，是西南地區“文明機場”。機場占地2525畝，飛行區等級為4C，跑道長2600米，可供波音737及以下機型起降。機坪面積19550平方米，停機位4個，航站樓面積4200平方米。通航城市有昆明、西雙版納、保山、天津、成都、重慶、貴陽、廣州、北京、上海等。曾先后榮獲全國總工會“五一勞動獎狀”、“全國民航先進集體”等稱號。

4，西雙版納機場位于景洪市西南部，1990年建成通航，屬國家一類口岸，是西南地區“文明機場”。機場占地面積為1620畝，機場飛行區等級為3C，跑道長2200米，可供波音737及以下機型起降。機坪面積20400平方米，停機位4個，航站樓面積7859平方米。開通國內航線18條，國際航線3條。通航城市有昆明、麗江、大理、成都、重慶、天津、上海、鄭州、廣州、珠海、北京、貴陽、烏魯木齊、武漢、長沙、芒市、香格里拉、曼谷、清邁、萬象、瑯勃拉邦等。先后榮獲中國總工會“五一勞動獎狀”、“全國民航先進集體”等榮譽稱號。西雙版納機場下屬企業有：云南航空西雙版納天達開發總公司，主要經營民航航空客、貨運代理；云南天達國際旅行社有限公司，主要經營入境旅游業務、國內旅游業務；西雙版納天達旅游航運有限公司，主要經營：瀾滄江湄公河水路客運。

5，芒市—德宏芒市飛機場自1990年4月10日建成通航、德宏芒市飛機場占地面積2639.9畝，跑道長2200米，等級為3C，機坪能同時停靠3架波音737—300型飛機。通航以來，機場不斷加大建設力度，配備了盲降系統、全向信標測距儀、助航燈光和先進的通信、導航、氣象、機務、安檢、運輸等設備，開通了夜航飛行。隨著德宏州社會經濟和民航事業的發展以及運輸量逐年增加，德宏芒市機場的基礎設施已不能滿足發展的需要，嚴重制約了機場的發展。2004年起，云南機場集團公司開始對德宏芒市機場進行改擴建的策劃和準備工作。

6，騰沖—機場2009年2月16日正式通航、機場位于騰沖縣城以南約9公里的清水鄉駝峰村，一期用地1883畝，建設周期為27個月，預計2008年實現通航，建成后當年旅客吞吐量預計29.5萬人，可以起降B737—B700、A320—A200等大型客機。專家樂觀預計，隨著騰沖駝峰機場的建設和一批重大項目啟動，騰沖將成為繼石林、麗江之后交通最便捷的旅游黃金目的地。

7，香格里拉—迪慶香格里拉機場是中國云南省的一個民用機場，機場位于香格里拉縣城西南部，1999年4月30日拔地而起的雪域空港屹立在迪慶高原并正式通航。機場占地面積2543畝，飛行區等級為4D，跑道長3600米，可供波音757及以下機型起降。機坪面積23400平方米，停機位4個，航站樓面積3073平方米，是滇西北地區最大的飛機場之一。通航城市有昆明、成都、拉薩、廣州、西雙版納、北京、深圳、貴陽等。曾榮獲云南省“文明單位”稱號。屬于云南機場集團責任有限公司。

8，昭通—機場位于金沙江南岸的昭通壩子東部，始建于1935年，是西南地區“文明機場”。機場占地1957畝，飛行區等級為4C，跑道長2400米，可供波音737及以下機型起降。機坪面積6600平方米，停機位2個，航站樓面積1900平方米。通航城市昆明。曾榮獲云南省文明單位。昭通機場下屬企業有昭通銀鷹實業有限公司，主要經營航空客貨運代理、廣告代理與發布、旅游、餐飲住宿等。

9，文山—普者黑機場是一個位于中國云南文山的民用機場，于2004年開始動工興建，2006年完工通航，屬于4C級機場。航站區按滿足年旅客吞吐量15萬人次設計，由南方航空公司負責飛行運營。飛行航班為每周四班，具體為星期一、三、五和星期天各一班，航線為南寧至文山至昆明往返。普者黑機場的建成通航，是文山州發展史上的一個重要里程碑。它不僅改善了文山州的交通基礎設施條件，也結束了文山沒有民航專用機場的歷史。

10，保山—保山機場位于保山市南郊，始建于1929年，是中國民航建成最早的航站之一，是西南地區“文明機場”。機場占地1820畝，飛行區等級為4C，跑道長2400米，可供波音737及以下機型起降。機坪面積7200平方米，停機位2個，航站樓面積2845平方米。通航城市昆明。保山機場下屬企業有保山藍翔航空工貿有限責任公司，主要經營航空客貨運代理、餐飲住宿、商場、純凈水生產銷售、汽車美容和配件等。機場始建于1929年，屬軍用機場，是著名的“駝峰航線”的主要起降機場，為抗日戰爭的勝利做出過重大貢獻。  1958年4月1日，中國民航保山站正式成立，這是中國民航總局在全國設立的第一個地州級地方民用航空站。1990年5月，因機型淘汰，機場關閉并改、擴建。1994年6月復航，機場飛行區等級為4C級，可起降波音737－300型及以下飛機。目前，開辟了保山至昆明航線，航程364km。除保證正常的航班外，航站還承擔了飛播造林、航空護林、航空攝影、航空測繪、飛行跳傘等飛行任務，迄今已安全飛行46年。

11，臨滄—臨滄機場（Lincang Airport）是位于中國云南臨滄博尚鎮的民用機場，離市中心22.5公里，1998年10月7日開工建設，歷經兩年多時間，2001年建成通航。機場占地4407畝，飛行區等級為4C，跑道長2400米，可供波音737及以下機型起降。機坪面積8000平方米，停機位2個，航站樓面積3290平方米。通航城市昆明。臨滄機場是云南機場集團下屬的一個子公司，下屬企業有云南臨滄航露民航實業有限公司和空港旅行社。

12，思茅—思茅機場地處滇西南無量山東南麓，瀾滄江以東。機坪面積15600平方米，停機位3個。機場飛行區等級為4C，跑道長2500米，擁有ILS、VOR/DME等通信導航設施，可供波音737及以下機型起降。機坪面積15600平方米，停機位3個。機場航站樓面積5382平方米。思茅機場現有東航開通了至昆明航線。