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1便宜方法：呼和浩特飛太原。最近機票有特價90元. 坐火車去五臺山. 也可以，火車到大同，再班車到五臺山 下面是我轉來的. 這是一篇山西自駕游的游記，供你參考！ 人說山西好風光。一直以來，山西燦爛的文化、美麗的風土人情讓我魂牽夢繞。 在金秋十月“全民自駕總動員”的高潮中，我和老公也出發了。行前我們對行程作了詳細考察，我們決定10月2日出發，大同石窟、恒山、五臺山、平遙古城、晉祠、壺口瀑布都是我們追逐的目標。 幾天來一路追逐，山西美景盡收眼底，雖是一身塵土，卻難掩興奮，得到了一種前所未有的體驗。這種體驗是身體上的，也是心靈上的。 10.2 北京-大同 觀云岡石窟、登應縣木塔、游渾源懸空寺 早上6點半，我和老公從家中出發，在附近加油站加滿整整一箱油，走四環上八達嶺高速，全速向大同進發。高速路況不錯，而且寶馬車行駛平穩，提速快，不知不覺時速就到了120公里以上，稍微再一發力，時速就到了180公里，車內響起了提示的警報聲，不得已稍微放慢了腳步，保持時速在140公里左右。車內音響效果巨好，聽著悅耳的音樂，3個多小時，我們就到達了當天的目的地———大同。 吃完午飯，我們到今天行程的第一站———云岡石窟。石窟位于大同的西北方向，行車約40分鐘就能到達。在石窟我們逗留了2個多小時，又向應縣木塔奔去。 從石窟到木塔92公里，木塔建于遼代，為全木結構，至今保存完好。 從木塔中出來，我們又駕車40分鐘到達有名的懸空寺。恒山懸空寺的歷史更為久遠，據介紹始建于1500年前的北魏時期。懸空寺（門票60元）游人較多，因其在半山懸空而建，所以出于承重的考慮，參觀人數受到限制，游人需分批排隊等候。 旅行提示： 行程：北京—大同，走八達嶺高速，過康莊、戴家營、宜化、孫啟莊、大同收費站，全程325公里，過路費115元。云岡石窟到應縣木塔92公里，過路費20元。應縣木塔到懸空寺54公里，過路費10元。總路程近500公里。 路況：北京到大同高速路面不錯，但是路上的煤車也多，要格外小心。 過路費：總計185元 油費：早上在北京加滿油，油費280元錢（寶馬，百公里油耗10.6升） 景點門票：云岡石窟60元、應縣木塔60元、懸空寺60元 10.3 渾源-太原 登五臺山宿太原 早上6點半，我們從渾源出發，行前加油200元。渾源縣城到五臺山臺懷鎮約140公里，10點我們到達五臺山。五臺山是佛教名山，但是我們所謂的游客游覽地只是在五臺山腳下的臺懷鎮內的幾個開放的寺廟，比如說菩薩頂、文書菩薩廟、大塔院、五爺廟。而在五個像大平臺一樣的山峰中，還隱沒著大大小小200多座僧尼喇嘛廟，少有游人騷擾的。但即便如此，五臺山還是滿足了我們這些凡夫俗子祈求平安、幸福的愿望。 拜完五臺山的菩薩，我們在臺懷找了個干凈的小飯館吃了個午飯，稍作休息就向山西的省會———太原進發了。五臺山距太原約300公里，由于不太趕路，我們開得比較從容，晚上6點到太原。 旅行提示： 行程：渾源縣城至太原，經恒山隧道、108國道，忻州上大運高速至太原。總計450公里。過路費65元。途中五臺山至忻州約3個多小時，雖不是高速，但路還比較好走。 景點門票：五臺山門票90元、大塔院5元、菩薩頂5元 10.4 太原-吉縣 游太原晉祠，看王家大院，經襄汾至吉縣 晉祠距離太原市僅30公里，所以早上稍微睡了個懶覺，9點多鐘才到。到了才知道，晉祠9點鐘開門，心中不禁慶幸，否則又耽誤了寶貴的休息時間。晉祠清靜雅致，且有著三千年（晉祠的歷史可追溯到公元前11世紀的西周時期）厚重的歷史。 從晉祠出來，直接上大運高速，至靈山出口下，來到王家大院。王家大院規模非常巨大，比喬家大院要大得多，大院分東西兩院，中間有小橋相連，氣勢不凡。 參觀完大院，我們就前往下一個目的地———吉縣。 吉縣是從太原到壺口瀑布的必經之路，我們選擇在此住宿。上大運高速自臨汾出口出，上襄臺路，到臺頭鎮，并入309國道。 旅行提示： 行程：太原市區—晉祠—大運高速—襄臺公路—吉縣。總計270公里。 過路費：總計60元 路況：高速路段比較好走，從臨汾到吉縣有40公里的山路，路況不好，走夜路比較危險，要在天黑前到達吉縣。 景點門票：晉祠40元、王家大院45元 10.5 吉縣-壺口-太原 觀壺口瀑布游平遙古城宿太原 吉縣到壺口不到一個小時就到了。壺口瀑布氣勢恢弘，湍急的黃河水直沖下來，濺起濃密的水霧。陽光射在水霧之上，竟形成了一道長長的彩虹。 約11點半，我們離開壺口，前往太原。途中經過平遙古城，平遙古城號稱有四大街、八小街、七十二巷。 最熱鬧的就是明清街，人來人往，一派繁榮景象。古城游覽是120元的統一套票，包括20個景點，很難全部逛完。 景點門票：壺口瀑布37元、平遙古城120元 10.6 太原-北京 今天是回程的日子，上午9點我們上太石高速，中午12點到石家莊，下午2點40分駛入北京境內，回到家中還不到4點。 旅行提示： 行程：太原—石家莊—北京，共計480公里 過路費：總計155元 駕車感受：俗話說，坐車當坐奔馳，開車當開寶馬。寶馬車這幾天的表現非常令人滿意，提速快，制動急，兩者相得益彰，為我們的山西之行增添了不少樂趣。在高速上行駛的時候，發動機幾乎聽不見聲音，車內封閉勝好，舒適度和音響效果都很佳。 雖說車身相對比較大，但是扭矩大，看似很小的空間，也能一下子打過去，非常靈活。 當然，其靚麗的外表一路上也贏得了不低的回頭率。